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新美式豪华风範─CADILLACSTS46(2)
发表日期:2020-07-13 15:10| 来源 :掌机发展| 点击数:497 次
新美式豪华风範─CADILLACSTS46(2)在台湾许多人的传统印象中,CADILLAC庞大的身躯与宽敞的车室,而车室内前后皆採用沙发般的座椅,中控台也採悬空设计,让前座同样可以坐下三个人,但是自CTS之后的新一代CADILLAC开始,导入全新的设计理念,不再只是大家印象中CADILLAC。
新美式豪华风範─CADILLACSTS46(2)进入STS车内,中控台部份基本上同样延续CTS风格,盾型的设计,简洁并完整的将所有操作介面整合于伸手可及之处,并在以驾驶取向为前提下,略为偏向于驾驶座,提高了操作的便利性。此外,虽然STS已将各项操作按钮予以简化,但未如同现今所流行的将所有介面与已整合,仍将音响、空调等介面分开,保留一定功能按钮,反而更容易让人习惯,要做什幺调整按什幺钮,各项按钮排列的井然有序,仅需花一点时间记住按钮位置,即可直接调整,不需要由单一或极少数按钮分层调整,透过整合系统绕了一大圈才能找到自己想调整的部分,在使用的逻辑上不需重新新适应,亲合力不见得要整合性的操作模式差。
也许另一派以整合系统设计的诉求是,为了减少驾驶于车辆行进间进行各项设定与操作,但即使是停车作调整,整合系统同样不见得要传统介面方便,譬如:要调风速、出风口位置、音响等功能,传统介面直接可由该项目之按钮调整,不需要思考要由哪一层画面进入,在一项一项调整,也许整合系统让按钮减少了,但并不代表操作程序也减少,传统介面也许按钮多,但是与要将可项按钮功能标清楚,操作上反而更为便利。
而STS则是在传统与现代取得平衡,中控台上空调与音响介面分开,但音响部分又融入了个人化设定功能,诸如个人喜好电台、中控锁开启模式、车灯延迟关闭模式等,也可藉由中控台最上方的整合介面操作,同时兼具了整合与传统介面的优点,让每位甫接触STS的人,都可以在最短的时间内,适应与了解各项操作,在人性化的部份又加上了些许分数。
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