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汽车线上:【2014底特律车展】性能小休旅新成员M
发表日期:2020-05-22 18:26| 来源 :前瞻大事| 点击数:338 次
【2014底特律车展】性能小休旅新成员M-Benz GLA 45 AMG记者:Max 2014-01-15

开发新引擎所费不赀,为了摊提成本车厂的策略便是一颗引擎若可以装在不同车型上那就尽量多应用。如今在底特律车展上M-Benz便正式对外宣布旗下第三款2.0升4缸涡轮增性能车款GLA 45 AMG正式对外亮相,要以360匹的马力数据挥军性能小休旅市场。

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在车型定位上M-Benz清楚的表示GLA 45 AMG将是集团旗下性能SUV的第五位新成员,它的兄长还包括了ML 63 AMG、GL 63 AMG、G 63 AMG和G 65 AMG。由车名上我们可以很清楚的知道为了节能,M-Benz已经着手将新的63AMG车系改用5.5升的双涡轮增压引擎,而45 AMG则是採用2.0升的涡轮增压引擎。在45 AMG家族中还有CLA 45 AMG与A 45 AMG。

CLA 45 AMG的动力来自一颗1991c.c的涡轮增压四缸引擎,输出功率为360hp/ 6000rpm,扭力峰值为450Nm/ 2250-5000 rpm。官方公布0~100km/h的加速成绩为4.8秒。官方表示透过如缸内直喷、引擎本体轻量化与锻造曲轴活塞的运用这颗引擎不仅维持传统的剽悍性能外,还能兼顾节能。除了达到测试油耗7.5 L/100公里的表现外,同时也预先通过欧盟六期的排放标準。

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变速箱部分则是沿用集团的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱,可提供C(舒适)、S(运动)、与M三种传输模式。然而每种模式也都会连动如油门反应、引擎供油以及ESP做动时机。当然驾驶也可以针对喜好把ESP进行三阶段的切换。

在悬吊部分车辆採全时四驱模式行驶,但透过上述的行路模式切换最多可改成前后各50%的输出比例。而为了对应放大的动扭力输出,CLA 45 AMG也在原本本的前麦花臣后四连桿的悬吊基础上进行强化,包括转向结构与悬吊阻尼的调整。

官方表示更进一步的上市消息将在3月中旬定案,而正式投入市场的时程则会在今年的暑假左右。汽车线上:【2014底特律车展】性能小休旅新成员M汽车线上:【2014底特律车展】性能小休旅新成员M

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